Helikoptersaken

Dette er ikke en sak som har startet nå. Den har pågått over lang tid, og i hovedsak er det Styrke Equinor som har jobbet med saken, i tett samarbeid med forbundet sentralt. Henrik Fjeldsbø, som er vår representant i helikopterutvalget, er også involvert i arbeidet.

Jeg registrerer at noen synes å tro at denne saken har startet nå. Det stemmer ikke.

Det kan være greit å se litt på historikken:

Mars 2017
Ny norsk helikopteraktør starter flygninger på sokkelen.

Styrke – Ny norsk helikopteraktør starter flygninger på sokkelen

11. desember 2025
Tilliten er brutt rundt innfasingen av nye helikoptre.

Deretter har det skjedd mye, og i 2026 har vi blant annet sett:

27. februar 2026
Equinor har kjøpt helikoptre med dårlig støydemping i kabinen.

Juli 2026
Styrke Equinor vil anke vedtaket fra Havtil og sender en omfattende klage.

6. juli 2026
Vernetjenesten i Equinor stanser bruk av AW189-helikoptre.

18. juli 2026
Departement og tilsyn må opprettholde stans.

20. juli 2026
Styrke i Equinor ber myndighetene opprettholde AW189-stansen.

Det har altså vært jobbet med denne saken gjennom 2025 og hele 2026. Jeg vet også at det er tatt kontakt med Energidepartementet i saken.

Så her snakker vi ikke om å «sove på post». Det har vært betydelig aktivitet over lang tid, både lokalt i Equinor, gjennom Styrke sentralt og i helikopterutvalget.

Vi skal selvfølgelig holde dere oppdatert på eventuelle svar fra departementet, og på hva planen videre blir.

The Helicopter Issue

This is not an issue that has just started now. It has been ongoing for a long time, and the main responsibility for the work has been with Styrke Equinor, working closely with the union nationally. Henrik Fjeldsbø, our representative on the Helicopter Committee, is also involved in the work.

I have noticed that some people seem to think that this issue has only started now. That is not correct.

It may be useful to look at some of the history:

March 2017
A new Norwegian helicopter operator starts flights on the Norwegian Continental Shelf.

Styrke – New Norwegian helicopter operator starts flights on the Norwegian Continental Shelf

11 December 2025
Trust has been broken regarding the introduction of the new helicopters.

A lot has happened since then, and during 2026 we have, among other things, seen the following:

27 February 2026
Equinor has purchased helicopters with inadequate noise reduction in the cabin.

July 2026
Styrke Equinor decides to appeal Havtil’s decision and submits an extensive complaint.

6 July 2026
The safety representatives in Equinor stop the use of AW189 helicopters.

18 July 2026
The Ministry and the authorities must maintain the suspension.

20 July 2026
Styrke in Equinor calls on the authorities to maintain the suspension of the AW189.

This means that work on this issue has been ongoing throughout 2025 and all of 2026. I also know that contact has been made with the Ministry of Energy regarding this matter.

So this is certainly not a case of anyone having been “asleep at the wheel.” There has been considerable activity over a long period of time, both locally within Equinor, through Styrke nationally, and through the Helicopter Committee.

We will, of course, keep you updated on any response from the Ministry and on what the plan going forward will be.